每個(gè)企業(yè)都希望自己的產(chǎn)品結構高端化,贏(yíng)得高利潤市場(chǎng),但產(chǎn)品升級也要有適當的土壤配合,而培育這個(gè)土壤是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,減速機制造業(yè)尤為如此:
首先,高技術(shù)人才的培訓需要多年時(shí)間,像減速機這種行業(yè)技術(shù)積累尤為重要。雖然中國已有不少技校,但高科技人才的培訓,并非培養一兩屆學(xué)生就能成事。
其次,中國目前高端減速機制造業(yè)仍面對一些困難,大量人才流向政府及國企、知識產(chǎn)權保障不足、制造業(yè)缺乏融資渠道、市場(chǎng)整體誠信度不高、貪污腐敗問(wèn)題令企業(yè)傾向搞好關(guān)系多于科技創(chuàng )新。這些困難并非一朝一夕可以改變。
盡管政府正努力改善這些問(wèn)題,但目前高端減速機行業(yè)的發(fā)展仍有一些瓶頸,因此,太激進(jìn)的產(chǎn)品升級,反而可能步入高不成低不就的尷尬境地。如果國家以行政強制力破事中低端減速機廠(chǎng)商轉型,輕則會(huì )影響到整個(gè)行業(yè)的正常運作,重則致使真個(gè)行業(yè)扭曲,是企業(yè)死在過(guò)度融資等方面,影響行業(yè)發(fā)展。